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2月19日，法国路易达孚航运集团（Louis Dreyfus Armateurs Group，简称LDA）宣布在上海振华重工订造2+1艘风电场服务运营船（SOV），新船将部署在德国北海的海上风电场。
LDA在今年早些时候赢得了瑞典最大公用事业公司Vattenfall发布的价值5.75亿美元的SOV招标，将建造、拥有并运营2艘SOV，其中首制船将于2027年年中投入使用，第二艘将在2027年年底前交付，用于北海DanTysk、Sandbank和Nordlicht风电场。招标中还包括第三艘备选船舶，用于北海的未来项目。
LDA表示，新造船由挪威Salt Ship Design（SALT）设计，将悬挂法国船旗，并集成了欧洲高端组件，包括舷梯系统、动态定位（DP）系统和关键推进系统。SALT是LDA的长期合作伙伴，也是海工船设计领域公认的领军企业。
此前，LDA曾与SALT合作设计了两艘SOV“Wind of Change”号和“Wind of Hope”号，其中“Wind of Change”号是当时第一艘混合动力电动SOV，为市场树立了标准。如今LDA利用五年多的运营经验，对其进行了全面重新设计。改进的重点是最大限度地提高运行效率和正常运行时间，并优化能源消耗。技术人员的工作流程也进行了重新设计，以进一步提高船上的安全和效率。
新船代表了新一代产品，四个方位推进器和卓越的DP性能增强了船舶的机动性。还将配备先进的舷梯系统和3D运动补偿起重机。此外，还特别注重技术人员和船员的舒适度，将SOV变成高标准的浮动酒店。
据了解，路易达孚航运集团是一家法国家族企业，在全球拥有2600多名员工和大约100艘船舶。170多年来，LDA在运输、物流和海洋工业解决方案等领域，为海运业的参与者提供了适合其需求的创新型工业解决方案以及从船舶设计和管理到海事运营的综合服务。该公司目前的SOV船队包括2019年建造的“Wind of Change”号和2021年建造的“Wind of Hope”号，两艘船已与丹麦公用事业公司Ørsted签订合同，为德国和英国的海上风电场提供维护服务，此外还有一艘于2019年购置的SOV步行作业船“Wind of Pride”号。
LDA首席执行官Kamil Beffa表示：“凭借SALT在船舶设计方面的专业知识和上海振华重工久经考验的工业能力，我们相信新型SOV将为海上风电运营树立新的标杆。对卓越运营和船上舒适度的承诺仍然是本项目的首要目标，我们期待交付的船舶将成为海上风电行业的典范。凭借新型SOV，LDA继续将履行其设计、建造和运营船舶的一贯承诺，以满足客户的特殊需求。通过不断完善我们的方法并吸收行业反馈，我们努力提供高效、可靠和可持续的船舶，为全面改善海上风电运营做出贡献。”
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