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两家油轮巨头Norden与Diamond S Shipping将整合成品油船船队，联手打造全球最大的MR型成品油船运营商。
Norden与Diamond S Shipping日前宣布建立战略合作伙伴关系，将成立合资企业DiaNor合并两家公司的成品油船船队。根据协议，Diamon S Shipping将首先提供28艘MR2型成品油船，这些油船将由Norient Product Pool（NPP）负责营运。Diamond S Shipping还将为Norient Product Pool全球运作贡献自己的商业管理经验。
新公司DiaNor合并后的MR2型成品油船船队将包含约90艘船，由Norden在美国、新加坡和丹麦的办事处负责管理。利用NPP平台，DiaNor将创建管理完善、更加协调的船队，更加灵活地、高品质地服务双方的客户。合并后的船队将更具规模优势，加快已有的数字化进程，协同发挥燃油效率、燃油采购、供应商采购等。
两家公司表示，加上DiaNor船舶的贡献，Norient Product Pool联营船队将管理大约150艘灵便型和MR型成品油船，成为世界上最大的MR型成品油船运营商之一。而目前Scorpia公司运营140艘船。
Diamond S Shipping首席执行官兼总裁Craig Stevenson Jr.表示：“我们很高兴能够继续进行油船行业迫切需要的整合。DiaNor合作关系是Diamond S Shipping令人兴奋的新篇章。我们相信，这将为我们的股东和客户创造巨大的价值。”
“我们过去曾经与Norden和Norient Product Pool合作，我们认为它们代表着一个先进的、世界级的商业组织。将我们相当可观的能力加入到它们广泛的网络中，应当会使成品油船领域产生一个明显的领导者。”
NORDEN首席执行官Jan Rindbo说：“我们很高兴与Diamond S达成合作关系，这将进一步提高我们为成品油客户提供高效的全球运输解决方案的能力。Diamond S过去一直是Norden的重要合作伙伴，我们期待着将来可以共同创造。”
NORDEN油轮业务总经理Søren Huscher表示：“我们坚信集中后的船队凭借其规模以及人才优势，将为利益相关者创造巨大的价值。”“我们共同建立的强大价值观将是我们共同努力的基础。”
据了解。总部位于格林威治的Diamond S Shipping拥有并运营66艘船，其中包括50艘MR型成品油船和15艘苏伊士型油船，是国际航运市场上提供原油和成品油海运的最大能源运输公司之一。
丹麦Norden在全球11个办事处拥有并运营约400艘干货船和成品油船，并通过全资拥有的Norient Product Pool联营船队为其他成品油船公司提供商业管理。Norden船队中拥有24艘成品油船，其中大部分为MR型成品油船。
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