请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
研究咨询机构国际海事战略公司（MSI）预测，油船市场的下降趋势将在2020年剩余时间内持续下去。
MSI认为，油船市场在2020年面临很大的不确定性，运价一直受到OPEC+减产的影响。 MSI预测第三季度的阿芙拉型油船一年期租金为每天19900美元，而5月份为每天32400美元。
MSI的分析师Tim Smith表示：“我们预计下降趋势将继续，第四季度的收益将进一步走低，而明年第一季度的收益也将保持较低水平。”“尽管OPEC +目前正在提高产量，但减产仍将继续。美国原油产量也急剧下降，但出口并未出现大幅降低，因为第二季度美国炼油厂产量也急剧下降。随着炼油业的复苏，这也将减少美国的出口量。”
浮式储油市场并未像许多人在今年早些时候所预测的那样发挥出优势，虽然与正常标准相比储油量仍然很高，但MSI指出其对2020年市场状况的影响已经减少。
不过，由于中国VLCC供过于求造成的油船延误，以及亚洲、欧洲和美国其他地区的延误，在一定程度上代替了浮式储油市场。MSI将许多浮式储油的影响视为是暂时的。
“整个2020年，平均延误时间明显增加。自4月以来，印度出现了严重的延误，此前一些港口宣布出现不可抗力。之后，中国港口原油进口量居高不下，导致船舶经历长时间延误。7月份有超过30艘VLCC在中国延误了10天以上，这一数字还在增加。”
信息线索及业务咨询：13651105957
更多相关
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
