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3月20日，宁波市海铁联运联席会议办公室(扩大)会议确立了2019年宁波市海铁联运工作目标任务，全年海铁联运量突破70万标箱，同比增长17%以上，内陆无水港总数达到17家。
2018年，宁波市海铁联运业务量显著增长，全年完成60.2万标箱，同比增长50.2%，运输量排名上升至全国第三位，增速居全国首位，海铁联运量占港口集装箱吞吐量的比重由去年的1.6%提高至2.28%。
2019年，宁波将以打造交通强国示范城市为引领，积极对标国际主要海铁联运港口，扩总量、提质量、拓腹地、挖潜力。一是提质上量挖潜力，进一步扩大港口经济圈，以海铁联运为主要运输模式，建设长江经济带城市至宁波舟山港的海铁联运通道，进一步向内陆腹地延伸。二是政企合作提升竞争力，促进交通运输高质量发展，做好口岸“单一窗口”、通关便利化等服务，开展系列活动，深化多领域合作。三是积极探索模式创新，助力交通运输结构转型升级。通过争取路局支持、提升作业效率，打造双向双重运输，实现降本增效最大化。四是努力打造“国家样本”，争创国家海铁联运示范区。对标国际化目标，做到世界认同的标准化一票制，持续推进特色物流。
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