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全球最大集装箱船舶独立船东西斯潘（Seaspan）近日发布本财年第一季度（截止3月31日）财务报告。报告显示，今年第一季度该公司收入及利润双双增长。
具体而言，报告期内公司旗下船队利用率达到98.1%，这使得收入从去年同期的2.2248亿美元上涨到2.853亿美元，净收益为2.853亿美元，而去年同期为6770万美元，（注：这一数字包括换租修改租船协议后录入的大笔款项。）
Seaspan在报告中透露到，在正常的经营过程中，公司修改了与最大的五家（with one of itstop five customers）客户之一的租船协议。具体而言，7艘于3月31到期的船舶顺利获得另一客户的租约，与本次租约修改相关，该公司在2019年4月1日收到了2.27亿美元的款项。这笔款项记录在2019年3月31日的应收账款中。
据信德海事网所知，与Seaspan有合作的主要租船人有马士基航运, MSC, 赫伯罗特，阳明海运, 川崎航运、三井商船以及CMA CGM.
此外该公司在报告期内还分多个步骤偿还多笔抵押债务。截至5月1日，该公司的无抵押船舶数量增至37艘。
另据财报透露，2019年4月，塞斯潘还任命了彼得·克里斯蒂安·埃勒加德(Peter Kristian Ellegaard)为公司执行副总裁兼总法律顾问。
目前Seaspan运营着超过112艘集装箱船舶，平均船龄在6岁左右，总计运力超过900,000 TEU。
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