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2020年06月11日 17:47:45点击数:   航运界  我有话说(人参与)

美国的集装箱进口数据表明,疫情带来的负面影响正略有缓解,然而…

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  疫情带来的影响逐渐缓解,未来可期?
  据美国全国零售商联合会(U.S.National retail Federation)和HackettAssociates发布的《全球港口追踪报告》(GlobalPort Tracker)显示,由于新型冠状病毒大流行的经济影响持续存在,预计今年春季和夏季,美国主要零售集装箱港口的进口量将出现两位数的同比下降。
  负责供应链和海关政策的NRF副总裁Jonathan Gold那时候曾表示,中国的工厂基本上已经大规模恢复上线,而在美国关闭的商店也开始重新开业,但是销量远远低于正常年度的水平。
  “购物者会再次回来,必需品仍然有其需求,但经济复苏将是渐进的,零售商将调整进口的商品数量以满足需求。”Jonathan Gold对此情况做了说明,“现在下结论可能还为时过早,但我们将把这视为形势可能会慢慢开始好转的迹象。消费者希望重新开始购物,而随着越来越多的人开始工作,零售商希望确保他们的货架上有存货。”
  同时咨询公司HackettAssociates的创始人BenHackett表示:“这在很大程度上取决于消费者是否有意愿恢复消费。我们的观点是,第二季度经济增长与上一季度相比有显著恶化,但是我们继续预计,复苏将出现在今年下半年,尤其是今年第四季度和2021年。这是基于一个重大而又有些脆弱的假设,即不存在第二波病毒。但是想要迅速恢复以往的繁荣经济已经是不可能的了,4000万人重返工作岗位需要时间—尤其是在许多人仍旧担心感染病毒不愿意复工的情况下。”
  根据6月8日发布的《全球港口追踪报告》数据,美国港口4月份的吞吐量为161万标箱,同比下降7.8%。不过,总成交量较今年3月的四年低点上涨了17%,明显好于此前预期的1.51亿标准箱。而五月吞吐量为15.10万标准箱,同比下降14.6%。它预测6月份将达到156万标准箱,下降12.9%;7月为162万标准箱,下降17.4%;8月报1.71万标准箱,下降12.9%;9月为166万标准箱,下降11.3%;10月为173万标准箱,下降7.9%。整体来看,从4月到9月的6个月期间,预计进口总量将达到974万标准箱,比一个月前预计的946万标准箱增长3%。
  福无双至,祸不单行,多地暴乱对进出口海运影响或将超出预期
  然而自5月底以来,由于美国黑人男子乔治·弗洛伊德(George Floyd)被白人警察暴力执法致其死亡,美国许多大城市都发生了抗议和骚乱,目前已蔓延至全美50个州650多个城镇。在当地时间6月6日,各地的抗议活动迎来了新高潮:首都华盛顿爆发最大规模抗议活动,市长本人就走到抗议者中间;全美抗议人数创下新高,纽约、旧金山、洛杉矶、费城等地也有成千上万人走上街头。
  据了解,有货代公司发布通知表示,由于美西仓库所在地附近发生大规模游行示威活动,政府已经发布宵禁命令,宵禁从原来的6点改为5点。因此库内出库订单操作时效会变慢,甚至出现滞留的情况。为了司机和仓库人员的安全,长滩码头从下午4点开始宵禁,码头下午之后就不会安排提柜。美国的暴乱也给卖家带来诸多影响,物流时效的严重滞后、丢包率的风险增大,订单量严重下滑已经跌了3成;连日来销量也是腰斩一大半。一位卖家解释称:“当地消费者这几天要买什么产品直接上街抢了。”或许这就是销量跌一截的原因所在。

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