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5月20日10时，随着一声汽笛长鸣，X9202次国际集装箱班列在中铁联集天津集装箱中心站(以下简称“天津中心站”)发车，编组54节铁水联运国际集装箱，满载汽车、汽车配件、日用品等货物发往蒙古国乌兰巴托。市交通运输委党委委员、副主任刘道刚参加首发仪式。
天津中心站是华北地区唯一到发线兼货物线的集装箱作业场站，装车完毕后可直接上线运行。本次班列开行采取“船边直提”方式，直接节省运输周期近2天时间。列车从天津中心站出发，沿中欧班列中通道从二连浩特口岸出境转扎门乌德至蒙古国乌兰巴托。该线路全长1583公里，是目前国内过境运输最短线路全程运行5天左右。该班列将每天开行1列，为助力企业复工复产、推进“一带一路”建设、打赢蓝天保卫战提供新动能。
为了以天津集装箱中心站为平台，大力发展集装箱海铁联运，打造以天津为重要节点的国际班列品牌市交通运输委会同天津海关多次现场调研，确定天津中心站全域监管方案，协调解决建设过程中遇到的难题，从开工建设到取得海关监管资质仅用了3个月时间。
天津海关积极推进天津中心站海关监管作业场所设立，并将海关放行指令嵌入港口卸船、仓储作业流程，实现边卸货、边理货、边提离，货物从海运船舶直通铁路监管场所。
同时，天津新港海关还设立中欧班列便捷通道，实行“7×24小时”全天候通关保障，深化“关铁通”合作，与二连浩特、满洲里等口岸建立协调配合机制，实现了提升口岸通关效率和压缩物流成本的双赢。
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