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3月8日，宁波舟山港梅山港区20万吨级进港航道工程通过交工验收，该工程投用后，梅山港区可自由进出20万吨级超大型集装箱船舶。
该航道工程于2016年12月30日开工建设，工程范围从佛渡水道1号警戒区至梅山港区码头前沿港池水域边界，按满足20万吨级满载集装箱船乘潮双向通航水深要求，建设进港航道18.4公里、水深18.3米、宽度650米（按30万吨级油轮双向通航标准预留）。
梅山港区集装箱码头前沿水域开阔，水深达17-19米。此前，受梅山进港航道只能满足10万吨级集装箱船舶通航的限制，20万吨级超大型集装箱船舶难以通航。该航道工程建成投用后，将使宁波舟山港继穿山港区、大榭港区后，拥有第3个可靠泊20万吨级超大型集装箱船舶的港区，进一步巩固宁波舟山港集装箱国际枢纽港地位，提升宁波舟山港整体竞争力。
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