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2020年05月30日 20:32:11点击数:   齐鲁壹点  我有话说(人参与)

山东港口日照港集装箱自动化堆场,作业量突破100万标箱

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  5月29日,伴随着1个40英尺集装箱被A05号自动化轨道吊精准地吊放到E03堆场的贝位上,山东港口日照港集装箱自动化堆场(一期)作业量突破100万标箱。
  作为世界范围内建设周期最短,国内首创的规模化、平行岸线布置的双悬臂自动化堆场,一期项目克服散杂货泊位改造、建设难度大,无现成经验可循等不利条件,按照接续紧凑、分布建设的原则,从2018年3月开工建设,去年5月15日正式投产运营,探索出可复制、可推广、可商业化运营的“山东港口日照港新模式”。自主研发的新型装卸工艺一举解决与传统堆场融合难题,内外集卡车分离可直接进入堆场,提高了资源统筹利用率;创新应用TPS、CPS、LPS等先进定位系统,与TOS系统无缝对接,突破性升级内集卡全自动落箱技术,作业效率进一步提升15%;期间共完成设备技术改进及创新10项、业务流程改进优化8项,升级信息系统3个版本、功能优化13项,结合舟道网及人工智能、大数据处理、5G技术应用,不断提高集装箱码头的信息化、自动化、智能化水平,为打造一流的智慧绿色港口夯实了基础。
  投产运营一年多来,山东港口日照港自动化堆场(一期)综合效益亮眼突出:共刷新作业纪录30次;单机作业效率最高达35自然箱/小时;外集卡在场平均停时压缩至7.61分钟,不到传统堆场的1/3;单人单班次操作量最高达763自然箱,是传统堆场单人平均作业量的5倍,凸显了一期项目投资运行成本低、系统智能性高、单机效率高、操作员准入门槛低、绿色环保等特点,作业效率和客户满意度稳步提升。
  目前,二期项目6台设备自动化轨道吊全部到位,其中2台已经列队作业,预计今年6月底正式投产。下一步,山东港口日照港将继续加快三期860米岸线、8台远程控制岸桥、32万平方米堆场、27台自动化轨道吊系统的规划实施,致力于打造以自动化轨道吊、无人集卡、远程控制岸桥为基本布局的全自动码头,为全球港航业贡献全码头定制的“山东港口日照港方案”,为高质量服务全球产业链、供应链贡献力量。

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