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南航积极提升国际货运能力，支持防疫物资运输。由南航供图
新冠肺炎疫情发生以来，中国全力保障航空货运安全高效运行，支持航空企业投入防疫物资运输，为全球疫情防控做出贡献。
全球疫情蔓延加剧医疗物资紧缺局面。中国民航局运输司二级巡视员靳军号表示，中国秉持人类命运共同体理念，在继续做好本国疫情防控前提下，向国际社会提供力所能及的支持和帮助。在此过程中，中国国际航空货运能力迎来较大挑战。
为保证国际货运航班运行，民航局近期采取了包括降低国际航空货运成本、建立审批“绿色通道”、“点对点”货运包机等措施，提升国际航空货运能力。
达美航空增开中美货运航班，并获批启用客舱空间运送货物。由达美航空供图
民航局数据显示，4月20日至26日，中国与45个国家的93个境外航点保持定期货运航班飞行，每周计划执行货班1989班，比疫情前增加96.2%。
为确保“客改货”飞机运行以最高的安全水平依法依规运行并符合公共利益，民航局4月21日发布关于客舱装载货物运输的《运行安全通告》，指导承运人在实施客舱内载运货物运输前应充分评估。
为积极落实国家关于进一步提升国际航空货运能力、努力稳定供应链的部署，中国最大机队运营商——中国南方航空加紧布局“客改货”航班运输，辐射欧洲、北美、大洋洲、非洲、中东、西亚、东南亚。目前，南航每周国际货运航班已达185班次。
中国最大货运机队运营商顺丰航空行动迅速，全力支持复工复产与国际防疫物资运输。该公司表示，将持续挖掘自有59架全货机、通航全球60余城的潜能，为应对疫情与恢复经济提供支撑。
顺丰航空通过其全货机和全球航线网络积极投入防疫物资运输。由顺丰航空供图
国际航空运输协会报告显示，3月份，全球航空货运运力严重不足。航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示，必须迅速解决运力与需求差距的问题，让重要物资到达最需要的地方。
中国民航局4月下旬的数据显示，2月以来，除定期航班外，民航局已累计批复中外航空公司全货运加班包机3178班，批复中外航空公司“客改货”加班包机1873班，有效缓解了运力供给紧张局面。
在各界共同努力下，中欧之间目前已经搭建起了一座空中货运桥梁，荷兰皇家航空、汉莎航空等航空企业积极投入紧急物资运输。
4月13日以来，荷航将来自中国的医疗设备及其他急救物资迅速运往荷兰。汉莎航空也已将超过1900吨物资从中国运往欧洲，目前其往返中欧间的“客改货”航班已增至每周105班。
达美航空自3月30日开通中美货运航班运送医用物资，至5月6日，其在中美间的货运航班预计将增至每周21班。“我们增加定期货运航班，覆盖全美入境枢纽机场，确保将这些急需物资快速送至美国各地的抗疫一线。”达美航空货运业务副总裁肖恩·科林说。
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