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2012中国大连国际船舶融资论坛今日举行。中国船东协会常务副会长张守国指出，在全球航运业低迷时期，金融业与航运企业需要从长期理性角度合作发展。
张守国表示，从历史来看，世界航运业低迷时期的持续时间远远长于兴盛时间。航运业处于高峰时，大量资金盲目涌入，造成运力极度增长；航运业陷入低迷后又出现抄底，金融机构对信贷管理加紧，这进一步加剧了市场的低迷。这一现象需要引起双方深入反思。
张守国对航企和金融机构的合作提出四点建议：首先，航企与金融机构应当重视对航运业的发展研究，双方需展开长期理性的合作。其次，针对航企来说，应加快老旧船舶的拆解，调整结构，而不是盲目扩大运力。此外，航企需要避免陷入恶性竞争之中，同时大力推进节能减排，降低碳排放量。他指出，绿色航运将成为未来航运发展不可逆转的潮流。
他最后建议，航企与金融机构合作，进行“售后回租”，使其获得一定的资金支持。目前的基础性金融产品已无法满足航企需求，他建议金融机构应针对航企实施多元化发展。
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