航贸网

散货油轮

2365篇精品文章

2020年06月22日 06:19:35点击数:   航运界  我有话说(人参与)

ScorpioTankers称“二季度将迎来历史最佳业绩”

市场及媒体合作

请联络
13651105957

snet1998@vip.163
.com

  全球最大成品油轮船东ScorpioTankers将披露有史以来最好的季度业绩。

  该公司一名高管称,将很快向投资者发布一份特别指引,并指出二季度将是创造最佳业绩,并继续保持强劲势头。

  Scorpio Tankers总裁Robert Bugbee证实道,作为一家上市公司,今年第二季度将是十年来业绩最好的一季,甚至超过一季度创下的最强财报数据。

  自4月以来,随着浮式储油市场趋于平缓以及减产协议的达成,油轮租金开始回落,分析师也预测下半年市场将走弱。

  但尽管如此,这家油轮船东仍向投资者释放出提振信心的信号。在这一消息发出后,该公司股价应声上涨,6月18日股价上涨2.3%,收于15.19美元,盘中一度最高达到15.51美元。

  不过,Robert Bugbee并没有给出具体的细节,并表示“我们将很快就此事进行单独披露并给出更多细节。”

  但有一点很明确的是,基于二季度船舶运营天数几乎都利用的条件,Scorpio Tankers预计二季度的业绩将超过一季度,也将是该公司自2010年IPO以来表现最好的三个月。

  另据航运界网长期跟踪报道,Scorpio Tankers第一季度录得净利润4,660万美元,实现每股收益0.85美元,高于华尔街预计的0.51美元。而在去年同期,净利润仅为1,450万美元。

  谈及即将到来的第三季度,Robert    Bugbee坦言道,第三季度一直以来都是最为疲软的一个季度。不过,我们的船也开始陆续预订出去,各细分船型的租金水平均高于盈亏平衡点,也明显高于2019年同期。去年第三季度,LR2型船平均日租金为15,900美元,LR1型船为13,100美元,MR型船为13,600美元,灵便型船为9,800美元。

  关于这一表现,Robert Bugbee解释道,在整体需求上升、库存快速下降的情况下,尽管租金水平有所疲软,但我们的现金流正在集聚,从这个角度来说,没有理由不看多。

  然而,第三季度的预订量可能相对较低,在原油和成品油库存减少的大环境下,该季度的业绩表现仍有待观望。

  几位分析师预计,由于受疫情影响,需求复苏步伐缓慢,油轮船东下半年的疲软状况至少会持续到2021年。

信息线索及业务咨询:13651105957

特别推荐
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你

[2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) 

  如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户?

  中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。

  贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律.....

  欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)