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据路透社报道，日前，美国上市干散货船东Star Bulk Carriers旗下又一艘散货船“Star Iris”轮遇袭。
一名美国国防部官员说，这艘船很可能已成为袭击目标，但没有被击中，其没有提供进一步评论。但海事专家早些时候的报告显示，该船可能受损，但没有人员伤亡。
英国海事安全公司 Ambrey 和英国海上贸易行动处（UKMTO）周一早些时候称，一艘悬挂马绍尔群岛国旗、希腊所有的散货船在通过曼德海峡时两次遭到导弹袭击。
Ambrey 表示，据报道，在吉布提 Khor Angar 东北 23 海里和也门红海港口城市 Mokha 西南 40 海里处，这艘散货船右舷受损。当时，该船正驶向伊朗最大的港口之一、主要的谷物码头Bandar Imam Khomeini。
据UKMTO 称，船员没有受伤，该船正驶往下一个停靠港。
胡塞武装确认该船为“Star Iris”轮。该组织发言人叶海亚·萨雷亚（Yahya Saree）发表声明称，该船是美国的。但海运追踪组织数据显示，这艘悬挂马绍尔群岛国旗的船由希腊航运公司拥有。
根据数据和分析集团 Kpler 的船舶追踪分析，“Star Iris”轮从巴西向伊朗运输玉米货物。
Kpler 首席农产品分析师Ishan Bhanu说：“‘Star Iris’轮和所有驶往伊朗的散货船一样，并没有改道驶离红海，或许是不害怕胡塞武装的袭击，鉴于该船的目的地，可能能被胡塞武装视为‘友好’。”
"这艘船从巴西运来玉米。预计今年伊朗从巴西进口的玉米将达到 450 万吨，占玉米进口量的大部分。”
一名地区安全官员表示，这次袭击似乎是为了“表明伊朗并不控制胡塞武装，他们是独立行动的”，胡塞武装在行动前已经提前通知了德黑兰当局。
Star Bulk发言人将问题转给了美国领导负责遏制此类袭击的联盟。值得一提的是，一周前，该公司另一艘kamsarmax型散货船“Star Nasia”轮也在穿越红海时遇袭而导致轻微受损，但船员没有受伤。
据悉，本次袭击已是胡塞武装自 11 月初以来发动的第 51 次针对商船的袭击。两周前，国际海事组织（IMO）新任秘书长Arsenio Dominguez在接受采访时呼吁，从“多方面”解决目前的红海航运危机。
“解决方案必须是多方面的：加强船舶安全；停止针对无辜海员的敌对活动；区域和国际社会努力实现问题的和平解决。”
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