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2024年02月11日 21:55:37点击数:   国际船舶网  我有话说(人参与)

淡季不淡,慧洋海运1月获利年增13倍

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2月5日,慧洋海运公布2024年1月合并营收新台币16.3亿元(约合人民币3.74亿元),年增22.25%;营业利益为新台币5.26亿元(约合人民币1.21亿元),年增107.43%,营业利益率32%;单月税前盈余新台币4.5亿元(约合人民币1.03亿元),年增1373.45%。

慧洋海运表示,以往1月份适逢亚洲地区春节,货物运输需求较低,不过今年由于红海危机未解,船舶绕道使周转天数增加,散货船运价指数有撑,主要衡量中小船舶现货运价的波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)指数1月平均为1589点,平均日租金14300美元,年增约40%,传统淡季不淡。

目前,慧洋海运旗下船队拥有133艘船,预计今年有4艘新船交付运营,并将持续根据散货船市场状况处分老旧船舶。其中,2艘好望角型散货船预计一季度完成交付,另有34艘巴拿马型散货船、27艘超灵便型散货船、36艘灵便型散货船、26艘小灵便型散货船、其他散货船3艘,其中近60%为节能船,平均船龄约8年。

展望2024年,慧洋海运表示,除了目前地缘政治因素影响,欧盟已开始对航运征收碳税,同时,第一年碳强度指标(CII)将公布,预期市场对节能船需求将持续攀升。慧洋海运强调,公司将持续更新船舶,向全节能船队目标迈进。

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