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中东目前的紧张局势和危机升级风险，或将改变油轮市场结构。船舶经纪公司Intermodal在其最新周报中表示，以色列和伊朗之间的紧张关系急剧上升，爆发地区冲突的风险很高，或将冲击霍尔木兹海峡的航运活动。
Intermodal研究分析师Fotis Kanatas称，市场参与者正在密切关注局势，因为以色列对伊朗石油设施的袭击不仅会影响到这个国家，还会影响到整个阿拉伯海湾地区。2024年，伊朗石油日产量为315万桶，约占全球产量的3%。而假设霍尔木兹海峡被迫关闭，将影响到占全球石油贸易约20%的阿拉伯海湾国家的出口，从而增加了石油溢价风险。
Kanatas认为伊朗在石油生产和出口方面都表现出了弹性。7月份该国出口的原油达到创纪录的156万桶/天，而9月份的产量为330万桶/天，为2018年10月以来的最高水平。2024年，绝大多数运载伊朗石油的油轮都是VLCC，占其贸易量的86%，而Suezmax型和Aframax型船的承运比例分别为12%和2%。
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