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近日，东海航运保险股份有限公司（以下简称“东海航运保险”）披露2019年度报告。报告显示，2019年东海航运保险仍未盈利。相较2018年同期，亏损额度扩大7.8%至3480.3万元。
资料显示，东海航运保险成立于2015年12月25日，注册资本为10亿元，总部位于浙江省宁波市。经营范围主要包括船舶保险、船舶建造保险、航运货物保险、航运责任保险。
成立以来，东海航运保险连年亏损。据历年年报统计，截至2019年底，东海航运保险累计亏损近1.05亿元。
年报显示，2019年东海航运保险的保险业务收入实现较大幅度的增长。据统计，2019年东海航运保险实现保险业务收入近3亿元，同比增长57%。
作为东海航运保险的三大主要经营险种，船舶险（含船舶建造险）、航运货运险、航运责任险2019年的原保费收入均实现两位数增长。其中，航运责任险原保费收入增长较为明显，为87.4%。另外，航运货运险的原保费增长幅度也较大，为77.4%。此外，船舶险（含船舶建造险）原保费收入最多，为1.3亿元，实现26.8%的增长。
但从承保利润来看，以上三大主要险种均为亏损，且航运货运险和航运责任险的亏损额度均有所扩大。其中，航运责任险承保亏损额度扩大的幅度最大，为57.9%；航运货运险的承保亏损也扩大50.9%。船舶险（含船舶建造险）承保亏损数额最大，为4537.9万元，较2018年同期降低8.7%。
针对整体盈利能力、三大主要经营险种的原保费收入增长情况及承保亏损情况，中国网财经记者向东海航运保险有关渠道进一步了解，截至发稿，未收到相关回复。
同时，2019年因人保财险舍弃东海航运保险所持全部股权，而受到业内关注。据公开信息，2019年12月，东海航运保险原大股东人保财险公开挂牌转让其40%股权。转让后，宁波开发投资集团有限公司受让10%股权，宁波市金江投资有限公司受让30%股权。其中，宁波开发投资集团有限公司为东海航运保险的发起股东，原持股比例为20%。
上述股权转让行为尚待监管批复，而本次股权转让获批后，东海航运保险股东结构也将随之发生变化。其中，宁波开发投资集团有限公司和宁波市金江投资有限公司并列为第一大股东，各自持有30%股权；宁波舟山港集团有限公司和上海国际港务（集团）股份有限公司分别持股20%。
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