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2018年01月29日 11:11:45点击数:   交汇点  我有话说(人参与)

“中远海运白羊座”号出江踏上新航程

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“中远海运白羊座”号出江踏上新航程

    22日中午,中国首制具有完全自主知识产权的2万标箱级集装箱船(船型 船厂 买卖)“中远海运白羊座”,在南通海事部门监控(产品库 求购 供应)和护航下,鸣响汽笛(产品库 求购 供应),缓缓离开中远川崎舾装(产品库 求购 供应)码头,穿越苏通大桥前往上海洋山港。这艘长江航运史上尺度最大的船舶,抵达上海港配装货物后,将驶向远东和西北欧地区。

     “白羊座”由南通中远川崎(位置 评论 新闻)为船东中远海运集装箱运输公司建造。该船长400米,型宽58.6米,型深30.7米,甲板面积比4个标准足球场还大,是目前世界上尺度最长的船舶之一,犹如一座巨大的“海上城堡”。

    这艘巨轮甲板上下方共可放置22层集装箱,最大载重量达19.7万吨。据悉,设计建造万箱以上的超大型集装箱船,代表一个国家的船舶建造水平。

    目前,全球只有极少数几个国家的船厂有万箱以上集装箱船的建造记录,我国也将超大型集装箱船作为重点研发方向之一,“白羊座”建成投运,标志着我国船舶工业技术在这一领域又实现新突破。该船作为中远海运集运船队的第361艘船舶正式入列,将执行到远东至西北欧的远洋运输任务。

    据南通海事局工作人员介绍,此次出江航行最大的风险之一,就是要穿越苏通大桥,苏通大桥主通航桥孔通航净空高度为62米,“中远海运白羊座”轮将雷达(产品库 求购 供应)桅杆放倒后水面以上总高度为59.75米,非常接近通航净空高度,存在一定触碰桥梁的风险。

    航行前,海事部门多次组织气象、水文、通航等专家进行安全论证。22日中午12时许,在四艘拖轮(船型 船厂 买卖)和海巡艇的维护下,巨从中远川崎码头离泊,安全通过苏通大桥。

 

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