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本网讯 昨日，据香港媒体报道，海航旗下大新华物流集团因国际战略失败造成严重亏损，公司行政主管集体遭到母公司严厉处罚。据统计，有21名行政人员分别被记大过、撤裁、降职、减薪等处分。处罚涉及大新华物流集团下属的天津海运、大新华速运、大新华航运，大新华船舶管理公司，扬子江快运等。
《中国航贸网》记者昨日第一时间致电大新华物流集团办公室，对方表示，这仅仅是早前一次例行的处理决定，集团正对此事件经媒体报道后的影响及应对措施做磋商研究，稍后会对外公布相关说法。此负责人同时表示，类似事件并不会影响大新华物流的正常运作，集团仍将按计划推进相关工作。
据报道，在此次处罚中，集团最高负责人董事长贾鸿祥没有被免职，还保留职位，但被记大过并降级处分，管理级别由M8降至M7.执行董事长兼CEO李晓明亦记大过，并扣发6个月工资处分。
总裁李忠降职，任副总裁兼财务总监。副总裁阮金平被免职、免级处分。
另一位副总裁陈晓敏被警告处分，这是最高一层管理团队的行政措施。
在实质营运的公司中，大新华速运董事长李维艰被免去、降级、降薪处分，管理级别由M7降至M6.该公司总经理韩青降级，减薪处分，管理级别由M6至M5.
大新华航运副总经理刘旭东被免职处分。
天津海运副董事长兼总裁徐伟勇被降级、减薪，管理级别由M6降至M5.为班轮行业熟悉，曾经在中外运担任航线负责人的李小龙，他以大新华轮船(烟台)总经理的身份降级、减薪处分，管理级别由M6降至M5.
大新华船舶管理公司总经理俞世文、扬子江快运董事长舒伟东等另外一批共11人被降级、减薪和管理级别降低等处分。
大新华称，2011年，受国内外宏观政治经济的影响，航运市场持续走低，航运企业普遍面临经营困难，大新华物流海运业务也受到波及，公司管理层应对危机的举措未能达到海航集团的预期。大新华物流一贯秉承 “诚信、业绩、创新”的企业文化理念，对企业管理团队实施与业绩挂钩的考核激励机制；对完成经营目标良好的管理团队予以奖励，而未能实现经营目标的团队应承担相应管理责任。而2012年，大新华物流通过调整转型，已与多家国内外知名企业建立良好合作关系。目前大新华物流整体发展态势良好，海运业务经营状况也有所好转。
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