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万海航运高层称，为拓增市场，万海今年下半年将计划新增航线进入南美市场，预期将投入9艘船舶，万海表示，尽管集装箱海运景气不佳，但预期南美市场的高成长性，将对万海未来营收、获利有进一步的提振。
根据万海规划，最快在7月起就会开始布局南美航线，总计将投入9艘2000TEU到3000TEU级集装箱船，开辟亚洲-南美航线。
万海的远洋航线过去多是向同业租用舱位营运，但南美航线将完全自己做，以万海的船队营运。
据了解，万海的南美航线布局，弯靠港埠尚未做出最终决定，预期将会连结包括墨西哥、巴拿马、厄瓜多尔、哥伦比亚、秘鲁、乃至于智利等南美西岸的重要港埠。万海表示，南美航线营运初期，将混合万海租用的船舶与自有船队营运，长远规划则是要完全以自有船舶营运，规避租船市场的波动、降低营运成本。
万海目前营收仍有近9成来自于亚洲区间航线，北美、欧洲、南美等航线占营收比重则仅约在1成左右。万海预期，南美新兴市场的成长性佳，可望为万海带来更高货量，持续推动营运效益。
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