赫伯罗特和智利南美轮船同意合并集运业务

　　据外电报道，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）和智利南美轮船（CSAV）4月16日晚宣布，双方同意合并，赫伯罗特已经和CSAV签署具有约束性的协议，接管（takeover）后者的集装箱部门，合并后的业务将成为全球第四大集装箱船运营商。新集团将有约200艘船，年运量估计为750万TEU，总部将位于汉堡，在智利设有区域办事处。此次交易实际上是接管，赫伯罗特吸收了小得多的CSAV的集装箱船部门。目前，赫伯罗特排名世界第六，总运力76万TEU，CSAV排名第19，含订单在内，总运力32.73万TEU。汉堡石荷州北方银行（HSH Nordbank）总经理兼全球班轮和集装箱融资负责人Christian Niewswandt表示，规模加大的赫伯罗特是汉堡所欢迎的，扩大后的汉堡总部保障了就业、带来了相关业务、加强了当地的海事业集群。赫伯罗特的最大股东Klaus-Michael Kühne支持此次合并。CSAV将继汉堡市和Kühne海事公司后，成为赫伯罗特的核心股东，最初持有合并后实体30%的股份。双方同意，一旦达成交易，将增资3.7亿欧元，其中CSAV提供2.59亿欧元，并将持股比例提高至34%；第二次增资3.7亿欧元将与赫伯罗特上市有关。合并还有待双方的监管机构批准。双方表示，CSAV的集运业务与赫伯罗特合并每年将带来至少3亿美元的协同效益。4月底，赫伯罗特将接收10艘13200TEU船订单中的最后1艘，部署在远东航线上；而CSAV还有7艘9300TEU船将在2014至2015年交付，这些船专门为南美洲航线而设计。

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