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近期，马士基航运与总部位于波士顿的Sea Machines Robotics公司合作，在其新建造的冰级集装箱船上试验了AI情景感知技术。
该装置标志着首次利用集装箱船上的计算机视觉、光检测和测距(激光雷达)和感知软件来增强和升级运输业务。
Sea Machines Robotics表示，马士基航运选择的解决方案使用人工智能(AI)来改善海上情景感知、目标识别和跟踪能力。
该系统使用先进的传感器从船舶的环境中收集源源不断的信息，识别和追踪潜在的问题，并在驾驶舱内显示结果。
通过试验这样的技术，马士基航运希望证明该技术能够消除船桥上的视线限制，为未来的自动防撞系统提供研究基础。
Sea Machines创始人兼首席执行官Michael Johnson对这项合作感到非常自豪，他表示：“与马士基航运的这次合作标志着我们首次进入航运领域，并使我们能够为运营商的技术目标做出积极贡献。我们的使命是用21世纪的技术推动海运业向前发展，能够看到Sea Machines产品需求的增长令人兴奋。”
马士基集团高级创新经理P. Michael A.Rodey表示：“对于该项集装箱船舶的情境感知计划，我们希望证明这项技术可以提高船舶的安全性、效率和可靠性。自动船舶或者无人船舶不是马士基航运的最终目标，更重要的是在发展过程中不断应用的新技术和所带来的价值。”
据悉，双方在三年前开始探索合作，当时Sea Machines正在开发其第一个自主系统的概念。
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