中远海运特运重吊船开创服务客户新模式

北京时间5月4日，荷兰，中远海运特运大吉轮。随着电缆尾端最终被牢牢固定在岸上的电缆底座上，标志着这批长30公里、重3000多吨的海底电缆历经数日全部成功由大吉轮传送上岸。这是公司船舶首次承运该类电缆设备，开创了特运重吊船为客户提供项目总体解决方案的“安装+运输+安装”新模式。

3000多吨海底电缆，加上缆盘底座重量超过3500吨，这是中远海运特运任何“重吊”都无法举起的重量。如何完成运输任务？作为重大件货物运输专家，特运有办法！公司货运技术中心充分利用“大三”系列船型连续甲板无障碍的优势设计货物装卸方案，顺利实现电缆在船岸之间的相互传送，圆满解决问题。

该项目的圆满完成是公司船岸多个部门通力合作的结果。公司多用途重吊船经营部欧洲线为该项目做了大量前期准备工作，揽货人员紧贴客户需求，积极洽谈业务细节，为项目执行打下坚实基础；货运技术中心第一时间为客户提供各种装卸货及锚泊方案，并根据客户需求不断细化调整；船管部相关海、机务管理人员就航行安全、装卸货注意事项等进行跟踪指导，给予专门的提示指引；港口船长全天候驻守现场监装监卸，及时解决各种问题，确保作业顺利进行；而作为一线主力执行团队的大吉轮更是积极配合，以娴熟的专业技能、默契的团队协作和一流的服务意识，确保了航次任务顺利完成，并赢得客户高度肯定和赞扬。

三个多月前第一次电缆“安装”作业在韩国展开。时值冬季，寒潮大风肆虐，11级的暴风也时有所遇，大吉轮一边进行紧张的装货作业，一边严密关注8根大缆状况，严阵以待，确保安全。当时正值春节前夕，码头工人无心作业，而大吉轮的船员们克服春节思乡情绪，冒着零下十几摄氏度的严寒，先后完成了清理艉平台、吊装电缆传输架和工作控制室、吊装及固定电缆头等大量装货准备工作，令驻守现场的货方港口船长赞不绝口。

装货作业中，因货物高度原因可能需要将舱盖整体上升，经船岸共同努力，特别是船长现场看货、现场调整，最终顺利解决这一难题，避免了由此可能带来的大量时间与成本损失。此外，为确保电缆安全固定到底座上，船员们还积极协助货主组装了电缆底座中心位置一件重约30吨的组件，吊起组件后套在电缆底座中心部位，组件与中心部件相互间距仅有5厘米，操作定位之精准再次生动诠释了特运团队“举重若轻的实力”和“举轻若重的精神”！

经过数月的长途跋涉，大吉轮顺利抵达荷兰卸港，第二次“安装”作业在卸港的一个驳船泊位上迅速展开。有了装货时的作业经验，大吉轮船员对此次卸货的电缆传送和安装信心十足。大家默契配合，精准操吊，现场主动为客户解决各种问题，最终顺利完成卸货任务，安全高效的优质服务赢得客户高度肯定。卸完货的第二天，该项目客户代表特地回到船上，与船员们一一握手告别。

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