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达飞海运集团(CMA CGM)首席财务官表示，随着各国为遏制新型冠状病毒疫情而摆脱封锁，以及船舶运营商调整运力，该集团预计航运业的市场活动将在第二季度将触底。
该司首席财务官Michel Sirat表示，总部位于法国的全球第四大集装箱运营商法国达飞海运集团(CMA CGM)，预计第二季度集团运力将同比下降15%，而第一季度下降了4.6%。
他在电话中告诉路透社：“我认为第二季度将是最低点。航运业比过去更具韧性。”
该集团预计，由于成本节省和运力转移，第二季度业绩将有所改善，这已经帮助其在上一季度提高了核心营运利润率。
CMA CGM上周五公布其第一季度净利润为4800万美元。
除去港口码头出售带来的1.85亿美元收益，该集团将亏损从去年扩大。但Sirat表示，2019-2020年后，由于租赁会计准则变更，对净利润的拖累将有所缓解。
该集团调整后的息税折旧及摊销前利润增长24.9%，至9.73亿美元，将调整后的EBITDA利润率从10.5%提高至13.5%，集团销售额下降3%，至71.9亿美元。
Sirat说，效率措施使CMA CGM第一季度每个集装箱的平均成本同比下降了5％。
海运圈聚焦编译自路透社。
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