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2021年06月07日 09:06:57点击数:   中国航务周刊  我有话说(人参与)

达飞一季度净利润近21亿美元暴增42倍 超去年全年

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  达飞预计市场对消费品的高需求,将持续到2021年下半年。

  6月4日,达飞集团公布2021年第一季度业绩。

  报告期内,实现营业收入107.2亿美元,同比增长49.2%;净利润20.78亿美元,上年同期为4800万美元,同比暴增超42倍。而2020年全年,达飞的净利润为17.55亿美元。

  航运业务方面,实现营业收入85.9亿美元,同比增长57.4%;EBITDA为29.75亿美元,同比增长273.1%。达飞表示,航运业务业绩向好,主要得益于单箱收入的强劲增长。

  报告期内,其单箱平均收入为1574美元,实现货运量546万TEU,同比增长10.7%。

  同时,达飞物流业务也持续好转。报告期内,物流业务实现营业收入21.4亿美元,同比增长25%;EBITDA达1.72亿美元,同比增长25.5%。

  针对业绩表现,达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德(Rodolphe Saadé)表示:“在全球供应链面临严重压力的时候,我们为客户提供了额外的解决方案。我们已经扩大了船队规模,最突出的是增加了23000TEU LNG动力船舶的数量。我们还成立了新的空运部门,拥有4架空客A330-200全货机,增强了我们提供快速运输方案的能力。”

达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德

  为了满足运输需求的增长,以及提供全方位物流解决方案,达飞近期对航运和物流资产持续投入,包括订造新船及成立新的空运部门,以实现更大的协同效应。

  目前,达飞的空运部门CMA CGM AIR CARGO的业务范围,已涉及美国芝加哥、亚特兰大、纽约,比利时列日,阿联酋迪拜,黎巴嫩贝鲁特和土耳其伊斯坦布尔等7个城市。

  此外,4月份,达飞大手笔订造了22艘新船,包括6艘13000TEU LNG动力集装箱船、6艘15000TEU LNG动力集装箱船和10艘5000TEU型船,这批新船将于2023年-2024年交付。

  达飞还透露了,将从2021年10月开始,在跨太航线上部署6艘15000TEU LNG动力集装箱船。预计到2024年,达飞的船队中,将拥有44艘LNG动力集装箱船。

  除了大规模使用LNG燃料外,4月份,达飞还推出了首个基于生物甲烷的物流解决方案。同时,由鲁道夫·萨德发起的“未来能源联盟”,预计也将在2021年取得初步成果。

  据了解,该联盟由14家来自不同行业的跨国公司组成,涵盖了海运、空运、港口、能源、数字技术、银行等供应链各环节,旨在加快氢、生物燃料、生物甲烷等未来能源和技术的发展,从而减少物流业排放量。

  展望市场前景,达飞认为,国际贸易依然活跃,预计市场对消费品的持续高需求,将持续到2021年下半年。达飞表示,将继续投资升级航运和物流资产,同时,继续为客户提供更多运输解决方案,确保供应链的连续与稳定。

  达飞预计,2021年第二季度的业绩,至少与第一季度持平。

 

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