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2021年08月24日 08:56:11点击数:   国际船舶网  我有话说(人参与)

集运市场运价再创新高!美国线涨最凶欧洲线没下跌

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集运市场运价再创新高!美国线涨最凶欧洲线没下跌

  集运市场困境难解,带动运价持续上涨,也逼得美国零售巨头沃尔玛(Walmart)要自己租船运货,确保有足够运力和库存可满足下半年节庆商机,而这也是继家得宝(Home Depot)、亚马逊(Amazon)等零售巨头之后又一大货主决定自行租船包船解决。

  据外媒报道,沃尔玛高层近日表示,供应链中断威胁销售是促使沃尔玛专门租船运送商品的主因,确保第三、四季运力提供足够库存,同时应对下半年预期上涨的成本压力。

  对照最新一期上海航交所SCFI综合集装箱运价指数、德路里世界集装箱运价指数WCI均续创新高。

  根据上海出口集装箱运价指数(SCFI)资料显示,最新一周集装箱运价综合指数4340.18点,续创历史新高,周涨幅1.3%。根据SCFI最新运价资料显示,远东到美西、美东线运价持续上涨,涨幅介于3-4%,其中,远东到美西每FEU达到5927美元,较前一周上涨183美元,涨幅达3.1%;远东到美东每FEU达到10,876美元,较前一周涨424美元,涨幅4%;而远东到地中海运价每TEU达7,080美元,较前一周上涨29美元,而远东到欧洲每TEU运价继前一周下跌11美元后,本周下跌9美元,达7398美元。对此,业者指出,那是到欧洲的多条航线市场运价加权综合出来的运价,远东到欧洲线的运价没有下滑还在上涨。在亚洲线方面,亚洲线本周每TEU运价866美元,较上周持平。

  WCI运价指数最近一周也续涨192点达9,613点,其中美西线上涨647美元最多,达10,969元,地中海线上涨268美元、达13,261美元。

  货代业人士表示,欧美消费国塞港亮红灯,加上想抢在中国大陆十一黄金周工厂休假前装船出货,目前制造业、零售业都扩大补货力道,连圣诞年终需求也提早下单抢舱,在供给稀缺及强劲需求带动下,运费逐月上扬创新高,马士基等多家航商陆续在8月中开始上调各项附加费,市场传出9月美国线运价涨幅酝酿扩大,至少千美元起跳。

  马士基最新报告指出,黄金周假期前三到四周是出货高峰期,造成大多数主要航线出现延误,加上近期亚太地区港口再现拥堵,预计今年黄金周影响扩大,影响最严重三大地区为北美、亚太、北欧。 为了确保有足够运力送货,Home Depot包下一艘集装箱船专门运送自家货物;亚马逊则向大型航商包船疏运下半年节庆商机。

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