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周三(5月11日)，丹麦集装箱航运商A.P. Moeller-Maersk宣布该公司将以30亿美元收购竞争对手P&O Nedlloyd N.V.，A.P. Moeller-Maersk将进一步巩固其全球头号集装箱航运商的地位。
P&O Nedlloyd N.V.股价攀升12.5%，至56.75欧元。此前，丹麦A.P. Moeller Maersk宣布，该公司已同意以23亿欧元(29.6亿美元)，即每股57欧元的现金价格收购P&O Nedlloyd。
德意志银行指出，APM将成为毫无争议的市场领先者，其市场份额将增至17%。“我们认为，此次并购所带来的策略收效和潜在的成本优化效应对APM而言具有不同凡想的价值，我们认为其他潜在的竞购商都无法在价格上舆APM进行竞争。”
而此次并购交易进行之时，航运行业的包租费用正处于历史新高。
A.P. Moeller预计在并购完成后，该公司将裁减1500个全职工作岗位，但目前该公司仍无法对并购后的盈余数字进行预测。
A.P. Moeller表示，该公司需要获得P&O Nedlloyd公司70%股东的批准。周二(10日)，P&O Nedlloyd和Maersk已确认他们在进行并购谈判，周二(10日)P&O Nedlloyd股价涨至50.45美元。
英国航运商P&O当时表示，该公司愿意接受A.P. Moeller-Maersk对P&O Nedlloyd NV的收购报价，而P&O持有Royal P&O Nedlloyd公司25%的股份。P&O以上述价格售出所持股票将获得约3.96亿英镑的现金收益。P&O股价攀升2%。
A.P.穆勒-马士基有限公司方面表示，收购将扩大A.P.穆勒-马士基有限公司的承载量，并可能使新公司的承载量为其最大竞争对手的两倍，从而在争取订单方面取得显著优势。“收购将使公司在未来全球集装箱航运深入发展中获得独一无二的机会。”有分析师认为，例如已经经历了4年突飞猛进的中国码头集装箱航运业务明年可能发展放缓。
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