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10月30日，中远海能发布公告，2018年1-9月，本集团实现油轮运力投入477,198万吨天，同比增加18.28%；运输量11,361.11万吨，同比增加30.66%；运输周转量3,955.23亿吨海里，同比增长35.82%；营业收入82.92亿元，同比增长13.97%；营业成本74.03亿元，同比增加37.12%；利润总额-1,044.07万元，同比降低100.70%；净利润-1.02亿元，同比减少107.57%；归属于上市公司股东的净利润-2.68亿元，同比降低121.51%。2018年1-9月，本集团实现EBITDA（税息折旧及摊销前利润）为24.99亿元，同比降低29.08%，低于同期市场收益水平降幅。
公告称，2018年1-9月，全球老旧油轮拆解量激增并达到历史高位，万吨以上油轮共拆解138艘、约1,800万载重吨，其中VLCC拆解量为33艘；加之新增运力交付放缓，全球VLCC运力近年来首次出现负增长。
2018年第三季度，国际原油运输市场供求状况有所改善，VLCC船型中东-中国（TD3C）航线平均日收益为13,909美元/天，较上半年有所提振，但仍低于行业平均保本水平。
2018年1-9月，VLCC船型中东-中国（TD3C）航线平均日收益为10,413美元/天，比去年同期降低42.8%，其他船型主要航线日收益同比降低约40%-50%。
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