不久前的软交会上,中远集团总裁魏家福接受了专访,公开表示世界航运的春天不远了。
“去年1月份,我们分析了美国次贷危机后及时取消了涉及126艘船的内部计划。如果下单了,今年就面临着很大的麻烦。”这让魏家福颇感庆幸,他坦言,中远也有与船厂商量延期交船的船只,不过还没有取消的。
“最近波罗的海指数大幅回升已超过4000点,所以世界航运的春天在干散货市场已经看到了。”魏家福乐观预测。受需求影响近期运价持续走高,“我们17万吨船的租金是8万多美元一天了,一天涨了5000多美元。”据称,该公司远期运费协议(FFA)目前已经出现浮赢。
在被问及目前形势仍不景气的集装箱业务时,魏家福称,该业务也会随着我国进出口贸易增长和退税政策落实最终迎来春天。据了解,2001年中远船务工程集团有限公司正式成立,2005年将集团总部从南通搬迁至大连。修船业务是该集团主业的三大板块之一,现在已成为中国最大的修船集团,在制造海上高端海洋工程项目方面闻名世界。