随着经济出现好转迹象,贸易衰退程度趋缓,全球航运市场恐慌情绪初见消散,复苏的脚步愈来愈近。这是12 日在青岛举行的2009 国际海运(中国)年会上,航运界人士的共识。交通运输部部长李盛霖在此间的开幕式上指出,中国经济形势总体企稳回升,水运经济运行出现了积极变化。
【今年1 至10 月,中国大陆港口累计接卸进口铁矿石和原油分别完成5.3 亿吨和1.5 亿吨,同比增长28.8%和8.1%;港口货物吞吐量累计完成46.4 亿吨,同比增长5.6%。这表明了我国航运行业有所恢复,而且随着全球经济的转暖,航运行业的复苏将会成为一种趋势。从国外方面来看,近期,波罗的海乾散货综合运费指数(BDI)连升10 日,这直接影响了我国A 股市场航运板块的走势,如周四长航油运股价上涨幅度高达7.25%。但是,我们对航运板块的走势保持一定的谨慎态度,原因在于很多航运公司运能过剩,而这些运能估计要2-3 年才能完全消化。因此我们认为该消息影响最大的还是港口,建议投资者予以关注。(该消息为航运相关板块利好,特别是港口)