航贸网

班轮动态

16463篇精品文章

2020年07月17日 20:26:07点击数:   搜航  我有话说(人参与)

航运业旺季要来了?超过120艘闲置集装箱船重新起航

市场及媒体合作

请联络
13651105957

snet1998@vip.163
.com

  据航运咨询机构Alphaliner称,从6月22日起,有超过120艘闲置的集装箱船已经重新起航,因为旺季的苗头正在逐渐出现。
  该咨询机构的记录显示,截至7月6日,全球闲置停运的集装箱船有375艘,相当于185万TEU,这远低于两周前报道的453艘232万TEU,有近78艘集装箱船恢复航行。
  Alphaliner表示:“闲置的船舶运力自2月中旬以来,首次降至200万TEU以下,这表明市场状况正在改善。”
  该咨询机构补充说,近50万teu运力的恢复,是因为航运公司放松了“严格的运力管理,因为全球经济在封锁后开始复苏”。
  Alphaliner表示:“旺季开始了,尽管是在常规航行暂停的背景下启动的,所以说这是一个特殊的季节。”
  据另一家航运分析机构sea-intelligence在上周日发布的最新每周报告中表示:“在经历了4、5月份的剧烈震荡后,现在市场已相对平静。”
  sea-intelligence观察到,“需求不再像以前那样低迷,这给航运公司带来了新的挑战——在理想情况下,市场从4月和5月的低谷中走出来时,如何逐渐再次增加运力,但又不影响已达到的良好运价。”
  据悉,上周,THE Alliance航运联盟宣布,在7月和8月亚洲到北欧的航行增加6,000-10,000 teu“额外的船舶”,以替代其临时暂停的FE4环线。
  马士基和MSC的2M联盟推出了sweeper/Griffin service服务,以补偿其AE2 / Swan环线直到10月的停航。
  达飞轮船CMA CGM最近决定,从本月底开始推出其新的RTA(Round The Africa)亚非航线,将使用11艘4,250 teu的船。
  为了满足好于预期的需求,集装箱船东们争相确定船舶吨位,这对于迄今为止低迷的租船市场而言是个好消息,实际上,所有主要的租船指数都随着吨位需求的回升而同步上涨,这是一个可喜的提振。
  据船舶经纪人报告称,规模更大的7,500-11,000 teu的船已“售罄”,即使是巴拿马型4000 - 5300标箱的船,市场活动依然“活跃”。
  Alphaliner报道说:“在过去的几周内,供应已经相当收紧,在5月份疫情Covid-19高峰时,近50艘船的停运现在已经成为遥远的记忆。”
  根据Alphaliner的数据,截至7月14日,只有12艘巴拿马型船正在寻求重新起航,承运人抢购了这些“主力”船以用作额外增加的运力。
  在需求激增的情况下,巴拿马型船的租船费率在过去两周里上涨了约2,000美元—9,000美元/天,其他船型也显示出强劲的需求,这体现在日租金的提高和船东条款的改善。
  “船东们现在不愿同意延长期限,因为他们感到市场开始向有利于他们的方向倾斜,他们希望保留选择权,这是可以理解的。”一位船舶经纪人表示。

信息线索及业务咨询:13651105957

特别推荐
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你

[2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) 

  如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户?

  中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。

  贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律.....

  欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)