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Aspo子公司芬兰ESL Shipping旗下新型LNG动力杂货船“Viikki”轮近日开始在波罗的海运营。
“Viikki”轮长160米，25600载重吨，是金陵船厂为ESL Shipping建造的首艘25000吨LNG高压双燃料杂货船，是全球首艘双燃料冰区加强杂货船，也是世界上最为环保的杂货船，可以在最恶劣的天气条件下运行。新船主要用于在波罗的海和北海的各个港口之间运输原材料。
Aspo在声明中称，该船在完工后首先驶往日本装载一批原材料，从那里通过东北通道抵达波罗的海，缩短了三个星期的航程，与通过巴拿马运河相比减少了40％的排放量。
“Viikki”轮拥有LNG燃料发动机，三个辅助发动机和锅炉。该船的设计符合能效设计指数（EEDI），该指数对新造船的能效进行评级。
“Viikki”轮及其姊妹船“Haaga”轮都是专为密集交通而设计的，每周都有几个港口停靠，货物处理通常会在船上的起重机上进行。
这个新建项目是Bothnia Bulk项目的一部分，该项目部分由欧盟资助。它的目标是使吕勒奥，Oxelösund和Raahe之间的海路现代化，使其更加环保。这些船舶由芬兰的Deltamarin设计，欧洲设备供应商提供了大约60％的船舶设备系统。
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