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澳大利亚矿业巨头、清洁燃料倡导者Andrew“Twiggy”Forrest承诺，其旗下的铁矿石巨头福德士河公司（Fortescue）将在“本十年末”开始为其使用的好望角型散货船改装零碳发动机。他表示，集团所有新造船舶都将具备使用氨燃料的能力，并且正在规划在2030年前对其他船舶进行改装。
“所有新船都将具备氨燃料能力，我们不打算再为双燃料而苦恼。”Forrest说道。“我们意识到我们面前有一项任务。我们必须让可再生燃料获得全面许可。所以所有这些规划都在进行中。”
Forrest在伦敦登上公司旗下的“Green Pioneer”号（2010年建造，2874总吨）并发表讲话。这艘近海支持船已被改装为全球首艘氨双燃料船舶。他并未给出升级工作的确切日期，但表示公司对此已做出承诺。“我想在本十年末开始改装我们的船舶。而且，如你所见，我们正在对此进行原型测试。一切都在进行中。”
这艘原型船上周从新加坡抵达南安普顿后，接受了英国首次针对氨动力船舶的PSC检查。
Forrest敦促国际海事组织（IMO）成员国同意设定每吨100美元的碳税，以向市场发出强烈信号，支持能源转型。
据悉，Fortescue运营着一支由80艘船舶组成的船队来运输铁矿石，该公司认为这支船队将利用从“Green Pioneer”号上获得的知识来提供动力。
Fortescue已投资62亿美元用于脱碳项目，并声称这些项目将在八年内收回成本。Forrest坚信，从长远来看，可再生能源作为最便宜、最清洁的能源形式将取得胜利，这一信念并未因特朗普入主白宫而有所减弱。他认为，市场应成为推动能源转型的重要角色。
福德士河（Fortescue）是澳大利亚第三大铁矿石出口商，近年来在铁矿开采、能源转型及国际市场拓展方面表现显著。2024年其铁矿发运量创历史新高，绿氢项目布局加速，同时通过技术升级和项目推进持续强化行业竞争力。
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