
请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
图片来源:Marcus Hand
据当地媒体报道,计划委员会已批准孟加拉国国有航运公司(BSC)斥资3.59亿美元购置6艘2500-3000TEU的集装箱船。BSC是一家上市公司,成立于1972年,并于1977年上市。
据介绍,这批船舶将在阔别集运市场十多年后重返该领域,预计将于2027年和2028年陆续交付,届时BSC将能够提供前往新加坡和马来西亚港口的本地支线服务,反过来又会减少当地出口商在运费方面的外汇损失。
根据孟加拉达卡证券交易所的披露,韩国经济合作基金(EDCF)和BSC之间已经签署了一份概念文件。根据该文件,EDCF正在对该项目进行可行性研究。
Alphaliner报道称:“根据与BSC签署的协议,EDCF目前正在进行可行性研究。韩国出口金融银行EXIM将提供超过预期3.59亿美元项目成本90%以上的贷款,剩余部分由BSC提供”。
预计BSC将在未来两到三个月内签署订单,当船舶投入使用时,它们每年的运输量将高达60万TEU。据称,这些船舶将负责前往吉大港、巴生港和马来西亚的丹戎帕拉帕斯港的支线服务。不过,BSC也表示,这些船舶也可能用于国际航线的租船业务。
目前,约有80艘支线船从吉大港转运货物,该港口承担了该国98%的集装箱货物运输。其中只有8艘、总运力达11840TEU的船舶由孟加拉国Karnaphuli Group旗下子公司HR Lines Limited运营。
BSC董事总经理Commodore Mahmudul Malek预计,这些船舶每年将为出口商节省超过650 万美元。
据了解,BSC于1993年在吉大港至新加坡航线上推出了其首个集装箱支线服务,当时使用了1艘集装箱船和2艘多用途船,但该航线在十多年前已停止运营。目前,该航线运营着3艘油轮和2艘散货船。
信息线索及业务咨询:13651105957
更多相关
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|