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韩新海运(HMM),这家一年前还被传可能被收购的公司,如今正准备整合韩国航运业。
据《韩国商业报》等媒体报道,HMM已被选为优先竞购方,将收购韩国能源航运领域的领军企业SK Shipping。
SK Shipping是韩国能源运输领域的领军企业,此次收购与HMM拓展集装箱运输以外业务的战略目标相符。
SK Shipping成立于1982年,最初隶属于SK集团,直到2018年被投资公司Hahn & Co. 收购。此后,这家公司经历了翻天覆地的变化:淘汰老旧船只,强化在原油、液化天然气(LNG)、液化石油气(LPG)、散货运输和燃油供应等领域的布局。
Hahn & Co一直在寻求出售SK Shipping的原油运输船队,并于2024年10月聘请摩根士丹利协助推进出售事宜。据悉,Hahn & Co当年以约10亿美元收购了SK Shipping近80%的股份,如今希望以28亿美元的价格出售控股权。SK集团作为前母公司,仍持有约16%的股份。
据报道,HMM被选为优先竞标者后,已启动尽职调查程序,交易有望最早于今年4月完成。然而,交易面临的一大挑战是HMM在LNG业务领域的非竞争协议。2014年,HMM在前身现代商船重组期间将其LNG运输业务出售给一家投资公司,并签订了有效期至2029年的非竞争协议。HMM曾试图重新收购该业务,但投资公司于2024年底决定将出售计划推迟两年。
有猜测称,HMM可能会选择不包括SK Shipping旗下的12艘LNG运输船继续推进交易。据悉,HMM计划以14亿美元的价格收购SK Shipping的22艘原油运输船、14艘LPG运输船、10艘散货船和7艘燃油供应船,以进一步扩展和多元化其油轮及非集装箱运输业务。
2024年,HMM的出售计划因国有银行与优先竞标者Harim集团及私募基金JKL Partners未能达成一致而取消。尽管如此,HMM仍强调其增长战略,并在2024年创下有史以来第三高的业绩。
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