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1月24日，国航远洋公告，为了满足全资子公司的发展需求，公司拟使用自有资金对全资子公司国梦航运进行增资，增资后国梦航运的注册资金为1亿元整；公司全资子公司上海国电海运有限公司拟使用自有资金对全资子公司天津海运进行增资，增资后天津海运的注册资金为1亿元整。
资料显示，国梦绿能（上海）航运有限公司于2022 年 6 月 22 日在上海临港成立，国航远洋海运（天津）有限公司于2023 年 12 月 4 日在天津自贸试验区成立。
国航远洋表示，本次对全资子公司增资是公司从长远利益出发所做出的慎重决策，能够提升公司的综合实力，但仍可能存在一定的经营和管理风险。公司将进一步加强对子公司的监管，不断完善子公司的内控管理，积极防范上述风险。
同日，国航远洋在另一份公告中表示，根据公司总体经营管理策略，拟通过下属全资子公司国梦绿能（上海）航运有限公司出售“国电 36”散货船，船舶出售价格根据二手船市场来定价。授权管理层办理船舶出售及合同签署等事项。
本次拟出售的“国电 36”的账面价值为 31,507,796.82 元，占公司期末资产总额的比例为 1.22%，占公司期末净资产总额的比例为 2.22%，占公司年度营业收入的比例 2.72%。
宝船网提供的船舶资料显示，“国电 36”轮为一艘建于2002年的散货船，载重吨51215吨。
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