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2020年07月30日 10:17:46点击数:   国际船舶网  我有话说(人参与)

Eimskip与RAL合作中国造船开启格陵兰集装箱船航线

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Eimskip与RAL合作中国造船开启格陵兰集装箱船航线

  由中国船厂黄埔文冲建造的冰级支线集装箱船“Tukuma Arctica”号开启了从丹麦奥尔堡(Aarlberg)到格陵兰努克(Nuuk)的首次航程,这是冰岛航运公司Eimskip与其格陵兰岛合作伙伴Royal Arctic Line A/S(RAL)公司合作伙伴关系的一部分,将为格陵兰、冰岛和丹麦之间的交通提供更好地服务,有望增加格陵兰同冰岛和丹麦港口间的航运量。

  从1993年开始,Eimskip与RAL就已经在北大西洋开展长期合作,2016年双方签署了共享格陵兰、冰岛和丹麦航线的合作意向书。2017年,双方签署了正式协议,随后在黄埔文冲下单订造了3艘2150TEU冰级集装箱船,这是当时Eimskip订造的最大船舶,每艘造价约为3200万美元,其中2艘由Eimpskip所有,1艘由RAL所有。

Eimskip与RAL合作中国造船开启格陵兰集装箱船航线

  该型船具有一定的破冰能力并符合极地规则,配置了EGR系统和脱硫系统,降低硫氮化合物的排放,满足Tier III排放要求,是当前最环保、最绿色的船舶。这些集装箱船将每周定期往返于雷克雅未克(冰岛)、赫尔辛堡(瑞典)、腓特烈斯塔(挪威)与丹麦奥尔堡之间。

  作为这一系列3艘冰级集装箱船的首制船,黄埔文冲在今年年初交付了为RAL建造的“Tukuma Arctica”号。这艘船在今年4月首次抵达格陵兰岛。4月底,黄埔文冲又交付了Eimskip的第一艘新船“Dettifoss”号。Eimskip的第二艘冰级集装箱船“Bruarfoss”号将延期至2020年10月交付。今年秋季之后,这艘船将接替RAL旗下有着15年船龄的“Mary Arctica”号,将航线扩展至其他地点,包括丹麦的奥尔胡斯(Aarhus)和法罗群岛的托尔斯港(Torshavn)。

  凭借此次合作,Eimskip和RAL的航运网络将能够互相联结,通向斯堪的纳维亚半岛、中欧和北美,航线开辟将使格陵兰同世界各地开展商务活动变得更加便利。特别是Eimskip每周前往美国缅因州波特兰的航线正迅速扩张。

  RAL首席执行官Verner Hammeken表示:“对RAL而言,这是激动人心的历史性时刻。我们正进入一个新时期,往返格陵兰246年的航程已经改变。今后,我们可以为格陵兰提供更灵活的交通方式。交通便利化将使得与格陵兰开展直接商务合作成为可能,不管你在世界任何地方。”

  Eimskip董事长兼首席执行官Gylfi Sigfusson在2017年曾表示:“我们设想,这种合作将会提高北极国家间的商务往来,特别是冰岛和格陵兰之间,过去因为缺乏频繁的直达服务导致双方商务往来严重受限。”

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