海上丝路指数：红海冲突影响持续综合指数继续上涨

本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1745.5点，较上周上涨17.1%。21条航线中有15条航线运价指数上涨，6条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，9个港口运价指数上涨，7个港口运价指数下跌。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：多数班轮公司继续绕道非洲好望角，市场舱位紧张状况持续，本周市场订舱价格维持涨势。欧洲航线运价指数为2219.0点，较上周上涨12.6%；地东航线运价指数为2238.5点，较上周上涨15.0%；地西航线运价指数为2747.9点，较上周上涨17.7%。

北美航线：旺季市场下，美东航线运价指数为2230.5点，较上周上涨58.6%；美西航线运价指数为2661.1点，较上周上涨64.8%。

中东航线：班轮公司恢复部分停航运力，市场整体供大于求，航线运价进一步大幅下跌。中东航线指数为1505.1点，较上周下跌22.5%。

本周红海航线波动较大：

部分班轮公司增加临时加班船补充航线可用运力，同时受高运价影响，市场出货量明显减少，红海航线市场订舱价格连续两周高位回落。红海航线运价指数为2696.7点，较上周下跌23.4%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计6个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨7.4%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨17.0%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨18.1%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨6.5%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨9.1%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨1.8%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨19.0%。

南亚地区：本周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌4.1%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌14.8%。

西亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨13.1%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌14.5%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌21.3%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌21.2%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌22.9%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌27.6%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨16.5%。

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