请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
航运巨头马士基(Maersk)的首席执行官Vincent Clerc周三表示,红海船只遇袭造成的全球航运中断可能至少会持续几个月。
马士基和其他大型航运公司已指示数百艘商船避开红海,绕行非洲好望角这一路途更长的航线,以应对胡塞武装对过往船只袭击这一风险。
“因此,对我们来说,这将意味着更长的运输时间,供应链中断可能至少持续几个月,希望更短,但也可能更长,因为局势的发展是如此不可预测。”Clerc在瑞士达沃斯表示。
根据海事咨询公司德鲁里(Drewry)的世界集装箱指数,自去年12月初以来,海运运费已经上涨了一倍多,而保险消息人士表示,红海货运的战争险保费也在上涨。
银行业高管们表示,他们担心这场危机可能会造成通胀压力,最终可能推迟或逆转降息。
“这极具破坏性,因为近20%的全球贸易通过曼德海峡。它是全球贸易和全球供应链最重要的动脉之一,而现在却堵塞了。”Clerc表示。
红海局势持续紧张
上个月,美国牵头组建了“红海护航联盟”,以保护该关键水道的商业交通。上周,美国和英国开始对也门胡塞武装目标进行空袭,以阻止该组织在红海袭击船只,美国军方本周对胡塞武装进行了进一步的打击。
胡塞武装表示,他们是在声援巴勒斯坦人,并威胁要扩大袭击范围,包括美国船只。
周一,胡塞武装发射导弹袭击了一艘在亚丁湾的美国商船。周二,一艘悬挂马耳他国旗的希腊散货船在红海向北行驶时遭到导弹袭击。当地时间17日夜间,胡塞武装发表声明称,通过反舰导弹击中了美国“银科·皮卡迪”号货轮,并称“直接精确命中目标”。
美国白宫当地时间周三发表声明称,重新将也门胡塞武装列为“特别指定的全球恐怖分子”。声明称,该指定将于30天后生效;如果胡塞武装停止在红海的袭击,美国将立即重新评估这一指定。
随后,胡塞武装发言人穆罕默德·阿卜杜勒-萨拉姆表示,美国的所谓分类没有任何意义,不会改变胡塞武装支持巴勒斯坦的立场,对关联以色列船只的袭击将继续。
信息线索及业务咨询:13651105957
更多相关
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|