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班轮公司拟在12月中旬实施的涨价计划对本周集运市场造成了一定影响。为降低运输成本，货主纷纷赶在涨价前发货。与上周相比，本周货量有所增加，欧洲航线与美洲航线舱位利用率都出现不同程度的好转，爆舱现象也有出现。尽管货量有所上涨，但是本周运价的变化不大。欧洲航线、美洲航线、地中海航线、东南亚航线、中东航线运价水平基本与上周持平。澳新航线与南美航线运价小幅下滑，澳新航线下滑幅度在50-100美元/TEU之间，约为950美元/TEU；南美航线下滑幅度在100-150美元/TEU之间，约为1400美元/TEU。
自年初至今，涨价浪潮不断出现，12月中旬的涨价是班轮公司本年度的最后一搏。分析认为，这次涨价成功与否并不重要，能涨价成功当然是件好事，但是提不上去也可以保证运价从更高的位置上下调。此番提价将对明年的运价提供一个良好基础，为谈判提供筹码。
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