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上周，班轮公司宣布美线从8月6日开始执行运价上涨计划，导致很多货主紧急出货，部分航次出现严重爆舱，从而拉升美西、美东航线运价分别至2200美元/标箱、3200美元/标箱。其余航线依旧存在明显运力过剩，市场呈量缩价跌的态势。
小编觉得，本周美线运价7周以来首次上涨，可能会成为今年集运市场的一个转折点。眼看旺季已到，近几周的市场已逐渐显现稳定的趋势。若9月份新一轮的涨价计划继续执行，即使本周涨上去的价格在下周稍稍回落，依旧影响不了整体可观的局势。今年已经是全球航运业第四年的低潮期了，待8月过后，应该可以看到微微曙光了吧。
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