裴井渝

2012年06月01日点击数:   中国航务周刊及航贸网  我有话说(人参与)

顺延

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本周集装箱运输市场继续下行,各航线运价纷纷回落。亚欧航线平均运价在1600美元/标箱,回到了4月份最初涨价时的起点。装载率方面,欧线、地西航线约在85%左右,中东航线眼看斋月临近,集中出货导致舱位紧张。

两周前,我们预测班轮公司6月份的涨价有可能无法实施,时至今日,得到的答案是顺延。这或许表明了班轮公司的看法出现分歧,也可能是交船潮的出现,进一步加剧了运力的过剩。目前据小编了解到的顺延时间为615日。其实“顺延”在以往的涨价史中不算什么,可对于今年如此低迷的市场,意义非同一般。毕竟前几次的涨价斩钉截铁,这次的顺延多少会给即将到来的集运旺季蒙上一层阴影。

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