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八月的第一周，集装箱运输市场仍未见到明显旺季特征，八月的第一次涨价也由于船舶舱位利用率不高，无法正常实施而延后。唯有个别班轮公司本周将欧洲航线运价上调100美金/标箱左右，离预期相差甚远。
为了盈利，近一个月内，二十大班轮公司中已有45%的公司都相应地削减了运力。可全球货物需求量整体低迷，消减运力只能做为权宜之计。据8月1日发布的最新一期数据显示，中国、美国、欧元区7月份制造业采购经理指数(PMI)分别为50.1%、49.8%和44%。其中，欧元区PMI创三年新低。但值得庆幸的是本周运价在连续四周下跌后止住，起码保住了当前的运价。小编预计下周各航线运价才会有较大变化。
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