裴井渝

2012年07月30日点击数:   中国航务周刊及航贸网  我有话说(人参与)

旺季?

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传统旺季,但需求乏力。本周集装箱运输市场对上周而言,总体保持稳定。欧美等远洋航线平均舱位利用率始终在八成附近徘徊,班轮公司为节省开支只好继续缩减运力。闲置船队的稳定上升,有利于未来数月的运价保持。

欧美经济下滑对亚洲影响最为严重,据最新数据统计,日本六月出口量今年首次下降,其中对欧洲降幅为21.3%。与此同时,由于货运需求下降,专注亚洲市场的班轮公司越南国家航运公司经营不善,导致2012上半年亏损1.439万亿越南盾(约6,920万美元)。由此,货代纷纷反映,完全感受不到旺季的气息。小编估计,在未来几个月里,班轮公司将再三提价,但满额实现的概率不大,只能对连续下跌的运价起个支撑作用而已。

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