2013年1月中国港航股指走势分析

　　一、 1月中国A股码头上市公司指数走势

　　注：图中纵坐标为指数实际点位。

　　注：2013年1月1日为100点，图中纵坐标为与基本点相对点位。
　　如图1所示，1月港口板块整体呈现波动上扬态势。中国A股码头上市公司指数(China Port Stock Index，CPSI)1月11日收于35.0点。当期(1月7日—1月11日)指数均值为35.5点，与上期(12月24日—12月28日)35.1点相比，涨幅1.2%。本月第二期，CPSI 1月18日收于36.4点，当期(1月14日—1月18日)指数均值为36.1点，与上期(1月7日—1月11日)35.5点相比，涨幅1.5%。本月第三期，CPSI 1月25日收于37.4点，当期(1月21日—1月25日)指数均值为37.4点，与上期(1月14日—1月18日)36.1点相比，涨幅3.8%。1月，CPSI均值实现36.3点，相比2012年12月涨幅5.4%。
　　同期，沪深300指数自1月7日为2536.0点，至1月25日收于2571.7点，当月涨幅1.4%。如图2，就1月CPSI走势来看，整体明显好于大盘水平，且差距呈逐步扩大趋势。港口板块整体回暖，表现出投资者对实体经济持续繁荣的信心。
　　1月份，部分港口上市公司发布2012年业绩快报，总体经营状况良好，大部分公司取得盈利增长。1月8日，上港集团发布业绩预告，2012年公司实现货物吞吐量达到5.02亿吨，同比增长3.7%，营业总收入287亿元，同比增长31.8%，净利润49.2亿元，同比增长4.2%。宁波港1月16日公布2012年业绩快报，营业总收入79.6亿，同比增长14.06%，总利润34.6亿，同比增长12%，归属上市公司股东的净利润27亿，同比增长9.57%。厦门港务1月25日发布业绩预告，公司预计2012年实现净利润2.18亿元至2.54亿元，同比增长50%-75%。盐田港发布业绩预告，2012年归属于上市公司股东权益净利润 39,935 万元，比上年 42,636万元减少 2,701 万元，降幅 6.07%。锦州港1月29发布业绩预减公告，预计2012年净利润与上年同期相比，将减少40%至50%左右。
　　连云港筹划定向增发，拟向大股东连云港集团在内的特定对象募资约11亿元，用于投资港口主业。唐山港1月9日公告，京唐港区36号至40号煤炭泊位工程项目获得国家发展改革委核准。大连港1月26日公告，新投资成立汽车物流公司等事项。北海港重组北部湾地区港口资产等交易暂停审核。重庆港九以资产置换的方式购买重庆港务物流集团有限公司寸滩三期6、7号泊位，置换资产为公司全资子公司港盛公司港盛公司100%股权。
　　二、 1月中国A股航运上市公司指数走势
　　国际干散货运输市场1月份稍有回暖，波罗的海干散货运价指数从月初700点出头，截止1月25日，BDI成功攀升到800点左右，较月初上涨 14.3%。油轮运输市场，波罗的海原油运价指数持续下跌，截至1月25日，BDTI为646点，较月初涨幅下跌7.2%。国际集装箱运输市场持续平稳，1月份国际集装箱期租费率为42点。截至1月25日，上海出口集装箱运价指数收于1227.84点，与上月底相比上涨8.03%。沿海散货运价指数窄幅震荡，截至1月25日，中国沿海散货综合运价指数收于1070.22点，较上月底持平微涨1.4%。

　　注：图中纵坐标为指数实际点位。

　　注：2013年1月1日为100点，图中纵坐标为与基本点相对点位
　　如图3所示，1月航运板块整体呈现震荡走高态势。中国A股航运上市公司指数(China Shipping Stock Index，CSSI)1月11日收于16.8点。当期(1月7日—1月11日)指数均值为17.1点，与上期(12月24日—12月28日)15.7点相比，涨幅8.9%。本月第二期，CSSI 1月18日收于17.2点，当期(1月14日—1月18日)指数均值为17.2点，与上期(1月3日—1月11日)17.1点相比微涨。本月第三期，CSSI 1月25日收于17.2点，当期(1月21日—1月25日)指数均值为17.5点，与上期(1月14日—1月18日)17.2点相比，涨幅1.8%。1月，CSSI均值为 17.2点，相比12月上涨了6.2%。
　　同期，沪深300指数自1月7日2536.0点，至1月25日收于2571.7点，当月涨幅1.4%。如图4，1月CSSI走势稍弱于大盘。
　　1月份，大部分航运上市公司陆续发布了2012年业绩预告。全行业2012年不景气，大部分公司亏损或者利润大幅减少。亚通股份1月8日发布业绩预增公告，预计2012年全年利润同比增长350%，主要增长来自房地产开发项目。招商轮船1月8日发布业绩快报称，2012年公司净利润为8596万元，同比下降47.11%。中远航运1月8日举行股东大会，通过收购广州远洋100%股权的决议。收购完成后，中远航运将增加木材船和沥青船船队，并且拥有广州远洋大厦办公楼。中远航运1月15日发布业绩快报，初步核算2012年营业收入增长22%至63亿元，归属上市公司的净利润1914万元，同比减少87%。中海集运1月19日发布业绩预盈公告，由于2012年集装箱运输市场有所回暖，加上年底处理二手集装箱获利，公司本年度实现净利润约5.2亿元。中海海盛在海南省三沙市设立物流业务子公司，参与三沙市建设。海峡股份1月5日通过董事会2项决议：更新2艘客滚船投入海口至海安航线运营；设立游艇俱乐部有限责任公司。
　　宁波海运1月23日公告称，浙能集团收购宁波海运母公司宁波海运集团51%股份通过商务部反垄断审查。中国远洋1月25日正式发布预亏警告，预计2012年继续出现较大亏损。由于连续两年亏损，有可能被实施退市风险警示。1月28日，中海海盛发布业绩预告，2012年预计亏损3.72亿元。长航油运1月30日发布2012 年年度业绩预亏暨股票暂停上市风险提示公告，预计2012年继续出现较大幅度的亏损，由于将出现连续3年亏损的局面，有可能被暂停上市交易。中昌海运1月30日发布业绩预减公告，预计 2012 年净利润与上年同期相比减少 50%至90%。1月31日，长航凤凰发布业绩预告，2012年预亏8000万-9000万，由于连续两年亏损，有可能被实施退市风险警示。