2013年2月1日中国A股码头上市公司指数（CPSI）39.3点

一、 CPSI走势

　　CPSI 2月1日收于39.3点，当期(1月28日—2月1日)指数均值为38.8点，与上期(1月21日—1月25日)37.4相比，涨幅3.69%。本周大盘在2400点附近连续攀升，沪深300指数均值比上周涨幅3.68%。港口板块总体走势优于大盘，其中深赤湾，厦门港务，天津港，上港集团，北海港，南京港，涨幅高于大盘明显，北海港涨幅超过10%，其他个股本周五收盘价较上周五都有不同幅度上涨，涨幅沪深300。
　　厦门港务1月26日发布业绩预告，公司收到厦门市财政2012 年度内贸集装箱增量补贴 2415.40 万元人民币。营口港1月31日发布业绩预增公告，预计2012年净利润同比增长105%-125%至约4.8亿-5.2亿元，同时调整2011年度盈利。利润增长原因是2012年收购鲅鱼圈港口泊位新增利润。连云港1月31日发布定向增预案。重庆港九1月31日临时股东大会通过以资产置换方式收购寸滩三期两个泊位的决议。宁波港2月1日发布1月份生产经营公告，货物吞吐量和集装箱吞吐量双双同比增幅超过10%。
　　锦州港1月29日发布业绩预亏公告，预计2012年度净利润同比减少40%-50%，减少原因为受经济形势不利因素的影响及进口煤炭的冲击，南方煤炭需求量大幅降低，煤炭装卸收入减少，和港口建设增加等。
　　二、CSSI走势

　　CSSI 2月1日收于17.2点，当期(1月28日—2月1日)指数均值为17.3点，与上期(1月21日—1月25日)17.5相比，跌幅1.3%。航运板块近一周再次震荡走低，与大盘走势相背离。其中，中海海盛涨幅6.67%，本周航运股指中唯一跑赢大盘的个股。其他个股中，长航凤凰，亚通股份，中海发展，宁波海运，招商轮船，海峡股份，中昌海运，渤海轮渡取得小幅上涨，其他为下跌。
　　本周部分航运上市公司继续发布2012年度业绩预告，总体来看由于市场不景气，大部分业绩预告为预减或者预亏。
　　中海海盛1月29日发布预亏公告，预计2012年亏损3.75亿元。宁波海运1月30日发布预亏公告，预计2012年亏损1.2亿元。长航油运1月30日发布2012 年年度业绩预亏暨股票暂停上市风险提示公告，预计2012亏损7.5亿元，由于ST后不能扭亏，将可能导致公司暂停上市。 中昌海运1月30日发布预减公告，预计2012年净利润与上年同期相比减少50%至90%。长航凤凰1月31日发布业绩预亏公告，预计2012年亏损8000-9000万元。中海发展1月31日发布业绩预减公告，预计2012年净利润同比下降50%。
　　长航凤凰1月30日发布公告，收到政府财政补贴：长江标准化船型补贴款 7,823.84 万元、财政返还款 1,080.66 万元、防洪清障补偿款 3,270.06 万元。招商轮船2月1日公告，签约建造3艘VLCC，合同总价2.55亿美元，继续扩大油轮船队。

　　波罗的海干散货运价指数(BDI)1月31日为760点，较上周跌幅6.9%；波罗的海原油运价指数(BDTI)1月31日收于636 点，较上周跌幅1.7 %；中国出口集装箱运输指数(CCFI)2月1日收于1142.4点，较上周涨幅0.9%。