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突然出现的大量经典巴拿马型集装箱船难以再次找到工作，这可能会使船东考虑报废一批船舶。这一船型领域在3年前报废了许多旧船，并在2018年初摆脱困境。然而，Alphaliner的最新报告显示，4000-5299TEU集装箱船约有41艘在现货市场，而Alphaliner以前的统计只有32艘。
“自去年9月以来，供应环境一直在恶化，因为需求不足以消化现有的运力，”Alphaliner的最新报告称，“如果需求未能提升，船东需要权衡未来的选择，这正成为船东的主要关注点。假如闲置再次出现，老龄船舶可能面临拆解或者出售给最终用户。”
尽管如此，Alphaliner报告称，租船费率对亚洲日益增长的产能过剩仍具有显著的弹性，4250TEU集装箱船的日租金在8000美元左右，而5000TEU集装箱船的日租金在7000美元左右。
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