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本周的集装箱运输市场继续处于冷静的调整期。由于供求关系趋弱，月初的涨价成果到本周已几乎被侵蚀殆尽，总体运价再次回落。欧地航线平均运价下跌至1400美元/标箱，舱位利用率为85%。美线方面货量平稳，只是依旧无法逃脱大涨后的回调，此现象与中东航线类似。
班轮公司曾为稳运价，采取了闲置运力、减速、转移航线等一系列措施。但数据显示，目前闲置运力占全球集装箱船运力的2.34%，亚欧航线行驶速度已慢到接近极限，开辟南北航线来填补东西航线的缺口发现货量仍旧不足……看似集运并无明显好转迹象。小编以为，随着十一及圣诞节的临近，班轮企业终有办法度过今日的难关。
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