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本周各航线运价保持稳定，因班轮公司抱团声称
回想去年曾经连续上调20次运价，都以失败告终。而今年三月初以来，短短不到两个月地时间内，运价奇迹般的上涨了2.6倍，让4月份在两次成功涨价的喜悦中圆满收尾。据小编咨询，货代们的感觉是既轻松又紧张，轻松的是运价上涨后使公司运营真正实现止损，紧张的是担心上涨的运价无法经受市场货量的考验、再度下跌。
本周，亚洲区内讨论协议组织（IADA）的30名成员，同意引入一种非强制性的、自愿的班轮运价调涨计划。据悉，这是十多年来亚洲区班轮公司的首次集体涨价。可见，航运联盟为运价上涨带来较大支撑。对于下一步的走势，小编认为随着下半年市场不稳定因素的增加，运价很可能还会有大幅波动，目前的状况只是市场里的一个小高峰。
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