请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
本周，欧美等主要航线运输需求有所增长，我国集运市场货量稳中有升。欧地航线运价在经历两次上涨后，本周小幅回调。倒是印巴、红海航线运价莫名上涨300-600美元/标箱，且舱位紧张。
据小编咨询，本周各港口货代均在热议“马士基、赫伯罗特、中远集运、中海集运等9家班轮公司宣布5月1日再次提高欧地航线运价，平均提价幅度为400美元/标箱”一事。如果这次提价成功，亚欧航线的平均运价将回到甚至超过2010年初的高点。据上海资深货代表示，继续上行的可能性很小，运价已见顶。但大多数货代依旧认为涨价无法阻挡。市场波动越来越难以预测。
据小编查询，目前主干线的价格早已超出班轮公司的盈亏成本点，再三结盟涨价无非是为了偿还债务、应对高油价、维护航线经营以及支付订购船款，可见单纯的涨价并不能让供求关系得到改善。小编判断运价的上行阻力较大，但本月下旬依旧稳定不变。
咨询热线：13651105957
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
网友评论